Rt Olejová těsnění odolná proti NBR je obvykle vybaven pružinami nebo elastickými prvky, což je klíč k jeho vynikajícímu těsnicím výkonu. Účelem nastavení pramenů nebo elastických prvků je zvýšit lisovací sílu rtu a zajistit, aby bylo možné za různé pracovní podmínky udržovat dostatečný utěsňovací tlak.
Výběr pramenů je rozhodující pro těsnicí výkon ropných těsnění. Olejová těsnění odolná proti nošení NBR obvykle používají pružiny z nerezové oceli nebo slitinové pružiny. Tyto materiály mají dobrou pružnost, odolnost proti korozi a odolnost proti únavě a mohou udržovat stabilní výkon při dlouhodobém provozu. Uspořádání pružin bylo také pečlivě navrženo, obvykle uspořádané v kruhu nebo spirálovém tvaru uvnitř rtu, aby se zajistilo, že rtu může být rovnoměrně distribuován při tlaku, čímž se zlepšuje těsnicí účinek.
Kromě tradičních pramenů používají NBR olejové těsnění odolné odolné vůči NBR také inovativní elastické konstrukce prvků, jako jsou elastické membrány, elastické prsteny atd. Tyto elastické prvky mohou nejen poskytovat dostatečnou lisovací sílu, ale také hrají kowesingovou roli, když je ret ovlivňován nebo vibrační, když je lip ovlivněn nebo vibruje, a vibruje rty před poškozením a dále zlepšuje výkon a otřesenost a otřesení.
Aby se zajistilo, že RT může udržovat stabilní utěsňovací tlak za různých pracovních podmínek, byl pružinový nebo elastický prvek olejového těsnění odolného proti NBR také přesně upraven a vyvážený. Nastavením tuhosti pružiny, předpětí a dalších parametrů a optimalizací tvaru a velikosti elastického prvku může ret udržovat nejlepší stav těsnění, když je podroben různým podmínkám tlaku, teploty a rychlosti.
Kromě nastavení vnitřního pružiny nebo elastického prvku byl také speciálně ošetřen okraj olejového těsnění odolného oleje NBR, aby se snížilo tření a opotřebení povrchu hřídele a prodloužila životnost olejového těsnění.
Okraj rtu olejového těsnění odolného proti opotřebení NBR je obvykle potažen povlakem odolným proti opotřebení, jako je polytetrafluorethylen (PTFE), křemíkový karbid (SIC) atd. Tyto odolné povlaky odolných proti olejům mohou efektivně snížit tření a opotřebení a prodlužují pečeť a olejovou pečeť.
Kromě povlaku odolné vůči opotřebení byl okraj rtů olejového těsnění odolné vůči NBR také vyleštěn a ztuhlý. Leštění povrchu může odstranit malé hrboly a škrábance na povrchu rtů, zlepšit hladkost a povrch rtu a tak snížit odolnost proti tření s povrchem hřídele. Kalení ošetření může zvýšit tvrdost a odolnost proti opotřebení okraje rtů, takže je odolnější.
Okraj rtů olejového těsnění odolného odolného proti nošení NBR byl také optimalizován ve tvaru. Nastavením úhlu sklonu, poloměru zakřivení a dalších parametrů okraje rtů může ret lépe přizpůsobit povrchu hřídele, když je pod tlakem, snižovat riziko úniku. Optimalizovaný tvar okraje může také hrát vyrovnávací roli, když je ret ovlivňován nebo vibrován, a chránit ret před poškozením.
Konstrukce struktury rtu na olejovém těsnění odolném proti opotřebení NBR ovlivňuje nejen jeho těsnicí výkon, ale má také důležitý dopad na jeho odolnost proti opotřebení, odolnost proti teplu a životnost.
Prostřednictvím nastavení vnitřních pružin nebo elastických prvků a zvláštního ošetření části okraje může rty olejového těsnění odolných odolných vůči NBR pevně zapadnout na povrch hřídele a účinně zabránit úniku mazacího oleje. Toto těsné přizpůsobení nejen zlepšuje těsnicí výkon ropného těsnění, ale také snižuje riziko selhání přenosu a poruchy v důsledku úniku.
Zvláštní ošetřovací opatření, jako je opotřebení povlak, leštění povrchu a ošetření na okraji rtu účinně snižují tření a opotřebení mezi rty a povrchem hřídele a prodlužují životnost olejového těsnění. Nastavení vnitřních pružin nebo elastických prvků může také chránit rty, když je ovlivněno nebo vibrace, což dále prodlouží životnost olejového těsnění.
Konstrukce struktury rtu u NBR odolných olejových těsnění také bere v úvahu požadavky tepelné odolnosti. Výběrem vysokoteplotních materiálů a optimalizací strukturálního designu může olejové těsnění stále udržovat stabilní výkon v prostředí s vysokou teplotou a zajistit normální provoz přenosového systému.
